Обеспечение качества атмосферного воздуха на магистральных улицах и в жилой застройке средствами планировки и озеленения

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Введение. Уровень концентрации токсичных веществ в атмосферном воздухе магистральных улиц в значительной мере определяется их аэрационным режимом, устанавливаемым в результате воздействия на воздушный поток застройки и зелёных насаждений. Поэтому при разработке генеральных планов городов и проектов детальной планировки жилых образований для обеспечения гигиенических нормативов ожидаемого содержания выбросов автомобильного транспорта в воздухе транспортных коммуникаций и прилегающей жилой застройки следует учитывать влияние градостроительных факторов на скорость и направление ветра.

Цель исследования — обоснование и выбор градостроительных мероприятий для снижения загрязнения атмосферного воздуха магистральных дорог и улиц отработавшими газами автомобильного транспорта.

Материалы и методы. Натурные обследования объектов транспортной инфраструктуры в крупных городах и моделирование процессов рассеяния отработавших газов автомобилей в воздухе с использованием моделей жилых зданий и зелёных насаждений.

Результаты. Установлены закономерности формирования режима аэрации городских улиц и рассеяния выбросов автомобилей за полосами озеленения и в жилой застройке. Определены оптимальные варианты планировки, застройки и озеленения магистральных улиц, обеспечивающие снижение загазованности пешеходных зон, общественных пространств и территории жилых образований.

Ограничения исследования. Выбор объектов озеленения городских дорог и улиц для натурных наблюдений и моделирования процессов рассеяния выбросов автомобилей ограничивается полосами зелёных насаждений продуваемой и плотной конструкции без учёта особенностей трансформации воздушного потока и снижения загазованности под воздействием полос озеленения ажурной конструкции.

Заключение. Снижение загазованности магистральных дорог и улиц обеспечивается путём выбора направления трассы и приёмами планировки и застройки. Необходимо также использование средозащитных линейно-полосных объектов озеленения оптимальной конструкции. При этом следует учитывать, что фронтальная многосекционная застройка и полосы зелёных насаждений непродуваемой плотной конструкции стимулируют появление устойчивых вихрей с замкнутой циркуляцией примесей в уличных каньонах и на участках автомобильных дорог. При выборе градостроительных решений для обеспечения качества атмосферного воздуха транспортных коммуникаций и прилегающей жилой застройки в различных ландшафтно-климатических условиях необходимо учитывать специфику возникающих при этом задач регулирования режима аэрации и мелиорации микроклимата в целом.

Соблюдение этических стандартов. Исследование не требует представления заключения комитета по биомедицинской этике или иных документов.

Участие авторов:
Балакин В.В. — концепция и дизайн исследования, сбор и обработка материала, статистическая обработка, написание текста;
Алексиков С.В. — концепция и дизайн исследования, редактирование;
Азаров В.Н. — редактирование.
Все соавторы — утверждение окончательного варианта статьи, ответственность за целостность всех частей статьи.

Конфликт интересов. Авторы декларируют отсутствие явных и потенциальных конфликтов интересов в связи с публикацией данной статьи.

Финансирование. Исследование не имело спонсорской поддержки.

Поступила: 21.03.2023 / Принята к печати: 07.06.2023 / Опубликована: 30.08.2023

Об авторах

Владимир Васильевич Балакин

Институт архитектуры и строительства ФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный технический университет» Министерства образования и науки Российской Федерации

Автор, ответственный за переписку.
Email: Balakin-its@yandex.ru

Канд. техн. наук, доцент каф. строительства и эксплуатации транспортных сооружений, Институт архитектуры и строительства Волгоградского государственного технического университета (ИАиС ВолгГТУ), 400074, Волгоград.

e-mail: Balakin-its@yandex.ru

Россия

Сергей В. Алексиков

Институт архитектуры и строительства ФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный технический университет» Министерства образования и науки Российской Федерации

Email: noemail@neicon.ru
Россия

Валерий Н. Азаров

Институт архитектуры и строительства ФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный технический университет» Министерства образования и науки Российской Федерации

Email: noemail@neicon.ru
Россия

Список литературы

  1. Пинигин М.А., Сидоренко В.Ф., Антюфеев А.В., Балакин В.В. Выбор градостроительных решений по снижению загрязнения атмосферного воздуха в жилых районах выбросами автомобильного транспорта. Гигиена и санитария. 2021; 100(2): 92–8. https://doi.org/10.47470/0016-9900-2021-100-2-92-98 https://elibrary.ru/bgemua
  2. Балакин В.В., Сидоренко В.Ф., Слесарев М.Ю., Антюфеев А.В. Формирование средозащитных объектов озеленения в градоэкологических системах. Вестник МГСУ. 2019; 14(8): 1004–22. https://doi.org/10.22227/1997-0935.2019.8.1004-1022 https://elibrary.ru/ayeqxb
  3. Семашко К.И. Руководство по оценке и регулированию ветрового режима жилой застройки. М.: Стройиздат; 1986.
  4. Балакин В.В. Защита жилой застройки от выбросов автотранспорта. Жилищное строительство. 1984; (6): 16–7.
  5. Балакин В.В. Градостроительные мероприятия по регулированию аэрационного режима и снижению загрязнения атмосферного воздуха транспортных коммуникаций. Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Строительство и архитектура. 2022; (2): 218–32. https://elibrary.ru/qoygfl
  6. Подольский В.П., Канищев А.Н., Рудаев В.Н. Определение ажурности в снегозадерживающих лесополосах. В кн.: Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе. Сборник докладов V Международной научно-технической конференции. М.; 2001.
  7. Балакин В.В. Учет пространственно-временной динамики загрязнения атмосферного воздуха транспортных коммуникаций в градостроительстве. Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Строительство и архитектура. 2020; (4): 340–52. https://elibrary.ru/wkzilo
  8. Лавров В.А., Солофненко Н.А., Смоляр И.М. Градостроительство (справочник проектировщика). М.: Стройиздат; 1978.
  9. Смалько Я.А. Ветрозащитные особенности лесных полос разных конструкций. Киев: Урожай; 1963.
  10. Городков А.В. Рекомендации по проектированию средозащитного озеленения территорий городов. СПб.; 1998.
  11. Чернышенко О.В. Поглотительная способность и газоустойчивость древесных растений в условиях города. М.; 2001. https://elibrary.ru/yqfjxa
  12. Балакин В.В. Закономерности формирования концентраций отработавших газов автомобильного транспорта в каньонах городских улиц. Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Строительство и архитектура. 2008; (9): 76–82. https://elibrary.ru/kzhytt
  13. Реттер Э.И. Архитектурно-строительная аэродинамика. М.: Стройиздат; 1984.
  14. Серебровский Ф.Л. Аэрация населенных мест. М.: Стройиздат; 1985.
  15. Uehara K., Murakami S., Oikawa S., Wakamatsu S. Wind tunnel experiment on how thermal stratification affects flow in and above urban street canyons. Atmos. Environ. 2000; 34(10): 1553–62. https://doi.org/10.1016/S1352-2310(99)00410-0
  16. Chan T.L., Dong G., Leung C.W., Cheung C.S., Hung W.T. Validation of a two-dimensional pollutant dispersion model in an isolated street canyon. Atmos. Environ. 2002; 36(5): 861–72. https://doi.org/10.1016/S1352-2310(01)00490-3
  17. Jicha M., Pospisil J., Kftolicky J. Dispersion of pollutants in street canyon under traffic induced flow and turbulence. Environ. Monit. Assess. 2000; 65(1–2): 343–51. https://doi.org/10.1023/A:1006452422885
  18. Балакин В.В. Влияние застройки на формирование аэрационного режима городских дорог и улиц. В кн.: Дорожная экология XXI века. Труды международного научно-практического симпозиума. Воронеж; 2000: 101–9. https://elibrary.ru/rignsm
  19. Assimakopoulos V.D., ApSimon H.M., Moussiopoulos N. A numerical study of atmospheric pollutant dispersion in different two-dimensional street canyon configurations. Atmos. Environ. 2003; 37(29): 4037–49. https://doi.org/10.1016/S1352-2310(03)00533-8
  20. Ванкевич Р.В. Применение методов системного анализа и ГИС-технологий к построению количественных взаимосвязей в системе «автотранспорт – городская среда – здоровье»: Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. СПб.; 2003.
  21. Kim J.J., Baik J.J. A numerical study thermal effects on flow and pollutant dispersion in urban street canyons. J. Appl. Meteorol. 1999; 38(9): 1249–61. https://clck.ru/35QD4D
  22. Никитин В.С., Максимкина Н.Г., Самсонов В.Т., Плотникова Л.В. Проветривание промышленных площадок и прилегающих к ним территорий. М.: Стройиздат; 1980.
  23. Балакин В.В. Принципы формирования средозащитных полос зеленых насаждений на городских дорогах и улицах. В кн.: Ученые Волгограда – развитию города. Сборник статей. Волгоград; 2009: 109–11. https://elibrary.ru/vylhbp

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Балакин В.В., Алексиков С.В., Азаров В.Н., 2024


СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: серия ПИ № ФС 77 - 37884 от 02.10.2009.