Атмосферные взвеси острова Русский (Владивосток) за трехлетний период наблюдений (2011-2013)

Полный текст

Остров Русский как район Владивостока является экологически чистой зоной - здесь нет крупных предприятий, загрязняющих окружающую среду. В 2012 году, к Саммиту АТЭС, здесь был построен кампус Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) - крупнейшего вуза Дальнего Востока и Сибири. Это крупный инженерный проект, занимающий площадь в 800 тысяч квадратных метров. В данный момент в ДВФУ обучается более 20 тысяч студентов, работает несколько тысяч преподавателей и большое количество вспомогательного персонала, что делает численность общего (постоянного и транзиторного) населения кампуса сопоставимой с численностью небольшого города. Изучение антропогенного влияния на экологическое состояние острова Русский, и особенно территорию кампуса ДВФУ, начались сравнительно недавно [2, 4-6, 8]. Не так давно начаты также работы по исследованию влияния окружающей среды на здоровье студентов ДВФУ [7]. Настоящая работа - это первая попытка проанализировать изменения в составе атмосферных взвесей восточной части о. Русский, и особенно кампуса ДВФУ, за несколько лет в связи с увеличением техногенного пресса на экологически чистую зону. Методы Пробы снега собирались в момент снегопада зимой 2011, 2012 и 2013 годов на трех станциях на о. Русский (рис. 1), различающихся экологическими условиями согласно нашей методике [1, 3]. Рис. 1. Карта-схема мест отбора проб снега на территории о. Русский (станции отбора проб расшифрованы в табл. 1) В работе приведены первые в истории наблюдений результаты исследования частиц атмосферных взвесей, содержавшихся в снеговом покрове острова Русский (Владивосток), в том числе на территории кампуса Дальневосточного федерального университета (сезоны 2011/12-2013/14 гг.). Выявлено распределение взвешенных в воздухе частиц различных размеров и генезиса в различающихся антропогенной нагрузкой районах острова: кампусе Дальневосточного федерального университета, на мосту через пролив Босфор Восточный и поселке Канал. Показано, что в связи с нарастанием антропогенной нагрузки на остров Русский ухудшается его экологическое состояние из-за нарастания в атмосфере фракций нано- и микроразмерных частиц. Ключевые слова: атмосфера, взвеси, микрочастицы, остров Русский, кампус Дальневосточного федерального университета 9 Окружающая среда Экология человека 2014.11 Таблица 1 Станции отбора снеговых проб в г. Владивосток Станция отбора Описание станции отбора 1. Канал Пос. Канал. Пробы отбирались напротив автобусной остановки на расстоянии 10 м от дороги 2. Кампус Кампус ДВФУ. Пробы отбирались на территории кампуса, недалеко от центрального пропускного пункта, на расстоянии 10 м от дороги и автобусной остановки 3. Мост Крупный автомобильный мост, связывающий о. Русский и материк. Пробы отбирались рядом с кольцевой развязкой, на расстоянии 10 м от дороги Точки для исследования выбирали, руководствуясь проживанием или постоянным нахождением большого количества людей (поселок и кампус), а также зон с повышенным техногенным прессом (мост с большим потоком автотранспорта). Остальная часть о. Русский расценивается как чистая пригородная зона без техногенного влияния. Результаты Пробы снега отбирались в зимние сезоны 2011/12, 2012/13 и 2013/14 годов (табл. 2 и 3). В первые два года наблюдений (2011 и 2012) на станциях отбора не было зафиксировано фракций опасных для здоровья людей частиц 1 и 2 классов. Стоит лишь отметить, что в период интенсивной стройки кампуса (2011/12) снег на станциях отбора в кампусе и у моста содержал достаточно много (до 73 %) частиц 3 размерного класса. Ранее нами было установлено, что источником этого размера частиц является автотранспорт (Голохваст и др., 2012, 2013). В сезон 2012/13 года, сразу после Саммита АТЭС, о. Русский, и в частности кампус, был малопосещаем и, судя по взвешенным в атмосфере крупным частицам 5-7 классов, являлся чистой зоной. Тот факт, что строительство кампуса на оказало серьезного влияния на состав атмосферных взвесей, подтверждает и табл. 3. Самыми опасными для здоровья человека, по мнению многих исследователей, являются частицы PM01, PM1 и PM10 (1 и 2 размерные классы по нашей классификации). Они обнаружены в сезон 2013/14 года в пробах со всех трех станций (см. табл. 2 и 3). Обсуждение результатов Важным эколого-гигиеническим объектом для наблюдения служит кампус ДВФУ, где сейчас постоянно обучается более 20 тысяч студентов, и поселок Канал. Из табл. 2 и 3 видно, что, когда в кампусе еще шло строительство (2011/12), в атмосфере присутствовала мелкодисперсная строительная пыль, а в сезон 2012/13 года (после Саммита и незадолго до переезда) - только природная крупнодисперсная. С сентября 2013 года в кампусе ДВФУ начался учебный процесс и резко возрос транспортный поток (по собственным наблюдениям - от 60 (2011) до 720 (2013) авто/ч.). Это подтверждается обнаружением в атмосферных взвесях в районе моста и кампуса частиц 3 размерного класса (10-50 мкм), характерного для Распределение частиц в снеге по фракциям на станциях отбора проб на о. Русский Таблица 2 2011/12 2012/13 2013/14 Фракция, 0, мкм Кампус ДВФУ Канал Мост Кампус ДВФУ Канал Мост Кампус ДВФУ Канал Мост 1 менее 1 0,04-0,3 25% 2 1-10 6-8 2% 8-10 2% 2-3 6% 1,5-7 100% 2-5 8% 4-6 12% 8-12 30% 3 10-50 8-12 3% 10-20 70% 12-14 2% 15-20 52% 6-5 67% 12-20 14% 30-50 3% 35-50 4% 30-50 20% 4 50-100 60-80 2% 80-100 2% 5 100-400 90-150 30% 90-150 6% 90-150 27% 250-350 3% 6 400-700 300-600 94% 400-600 83% 400-700 98% 7 более 700 600-1000 31% 800-1000 97% 900-1000 9% 10 Экология человека 2014.11 Окружающая среда Таблица 3 Физические параметры частиц взвеси, содержавшихся в снеге в различных районах о. Русский Параметр 2011/12 2012/13 2013/14 Кампус Канал Мост Кампус Канал Мост Кампус Канал Мост Средний арифметический диаметр, мкм 322,518 433,51 40,93 946,18 520,83 509,54 12,86 3,3 6,96 Мода, мкм 803,032 460,15 15,12 1003,38 514,36 514,36 18,21 3,18 8,35 Медиана, мкм 111,123 447,35 15,69 970,79 517,06 511,08 14,97 3,16 7,16 Отклонение, мкм 131549,1 7312,37 1734,02 13609,52 39182,16 5477,87 31,34 1,07 31,55 Среднеквадратичное отклонение, мкм 362,697 85,51 41,64 116,66 197,95 74,01 5,59 1,03 5,62 Коэффициент отклонения, % 112,458 19,72 101,74 12,33 38,01 14,525 43,51 31,33 80,99 Удельная поверхность, см /см 1274,47 154,69 3083,57 66,05 235,86 176,79 6527,3 20010,96 165150,7 выхлопов автотранспорта, которые по качественному составу являются сажей. Частицы от 40 до 300 нм в районе крупной транспортной развязки (мост) также являются производными выхлопов автомобилей, что ранее обнаруживали другие исследователи [9-12]. Тотальное преобладание (100 %) частиц размером 1,5-7 мкм в пробах из поселка Канал, также собранных у дороги, свидетельствует о нарастании техногенного пресса даже в этом далеком от промышленных объектов и крупных транспортных узлов районе. Подводя итоги трехлетних наблюдений за гранулометрическим составом атмосферы о. Русский, необходимо отметить следующие результаты данной работы. Во-первых, постепенное увеличение техногенной нагрузки, в том числе увеличение потока автотранспорта, заметно меняет размерность взвесей. Во-вторых, изменение размерностей фракций при техногенной нагрузке происходит крайне быстро. Так, в нашем случае в течение трех лет взвеси 6 и 7 размерных классов (400 мкм и более) сменились 2 и 3 (1-100 мкм) и даже 1 классом (мене 1 мкм). Доля наночастиц (25 %) должна заставить обратить на себя пристальное внимание не только ученых экологов и гигиенистов Приморского края, но и административных структур.

Об авторах

Кирилл Сергеевич Голохваст

Дальневосточный федеральный университет

Email: droopy@mail.ru
кандидат биологических наук, старший научный сотрудник, доцент кафедры безопасности жизнедеятельности в техносфере, Инженерной школы

П А Никифоров

Дальневосточный федеральный университет

В И Петухов

Дальневосточный федеральный университет

В В Чайка

Дальневосточный федеральный университет; Морской государственный университет имени Г. И. Невельского

Список литературы

Дополнительные файлы